2018年7月份,本来已经无人问津的燃料油期货迎来了浴火重生的一幕,上海期货交易所更改了燃料油期货的合约,之后燃料油期货的交易量迅速爬升,一度排在交易量前十,现在我们起底下最新的燃料油期货。
燃料油品种
保税380
RMG380船用燃料油(硫含量为I级、II级)或者质量优于该标准的船用燃料油是指由石油制取的烃类均匀混合物,不排除为改善燃料油的某些性能和特点而加入的添加剂。燃料油应不含无机酸和使用过的润滑油,不能含有可能导致船舶使用异常的任何物质。燃料油中不应人为加入可能产生危及船舶安全或者对机械操作性能产生不利影响、损害身体健康、增加空气污染的任何添加物或者化学废料。
品种优势
1.报价不含关税、增值税和消费税,一方面可抵御税收政策变化对燃料油期货价格的冲击,另一方面保税交割便于套利商跨地区套利。
2.作为场内交易品种,其交易活跃时间远多于新加坡纸货市场。目前普氏窗口交易时间是每天下午4:00—4:30,在普氏公开报价系统(PAGE190)上进行公开现货交易,保税380燃料油期货交易时间基本能覆盖整个工作日。
3.保税380燃料油期货相比于之前的180燃料油期货合约,交易单位由50吨/手降为10吨/手,与沥青期货一致,降低了中小投资者的参与成本,有利于提高合约的流动性。
4.交割品级修改为硫含量Ⅰ、Ⅱ或者质量优于该标准的船用燃料油,符合实际需求,同时与国际接轨。
保税380产业链
上游:以中石油、中石化、中船燃为代表的从事石油进口、调和、贸易、仓储的企业
中游:船加油企业
下游:中远海运为代表的从事远洋船舶运输的企业。
原油对燃料油期货的影响
燃料油是原油的下游产品,原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素,因此燃料油的价格走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究,纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上,WTI指美国西得克萨斯中质原油,其期货合约在纽约商品交易所上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE,IPE是指北海布伦特原油,在英国国际石油交易所上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。
燃料油火爆的国际原因
国际海事组织规定自2020年1月1日起,船用燃料的含硫量将从3.5%降至0.5%,中东缺乏足够的低硫燃料,该政策对其影响深远,高硫燃料油需求断崖式下跌,低硫燃料油、船用柴油需求崛起,燃料油市场的不确定性增大,实体企业更加需要套保工具来规避价格变动的风险。